Isola d’Elba (lunedì, 17 marzo 2025) — L’ipotesi di un tunnel sottomarino tra Piombino e l’Isola d’Elba continua a far discutere. Dopo le recenti dichiarazioni del segretario Pd della federazione Val di Cornia-Isola d’Elba, favorevole all’opera, interviene Maria Campese, responsabile Infrastrutture e Trasporti della segreteria nazionale di Sinistra Italiana. Campese critica duramente il progetto, definendolo “dispendioso, devastante e inutile”.
di Benedetta Rubini
L’opera, secondo i primi calcoli, avrebbe un costo compreso tra i 600 e i 700 milioni di euro per un tunnel di 17 chilometri, con tempi di realizzazione superiori ai dieci anni. Campese contesta queste stime, sottolineando come il tunnel subportuale di Genova, lungo appena 3,4 chilometri, abbia un costo preventivato di un miliardo di euro. Applicando la stessa logica, il tunnel per l’Elba potrebbe superare i 6 miliardi di euro, una cifra irrealizzabile in un momento in cui si tagliano i fondi per il trasporto marittimo e la provincia fatica a mantenere la viabilità esistente.
Sinistra Italiana solleva anche questioni ambientali, parlando di un impatto devastante sugli ecosistemi marini e di un rischio per l’equilibrio dell’isola dovuto all’aumento del traffico veicolare. “Servono soluzioni concrete per garantire la continuità territoriale agli elbani, non promesse irrealizzabili”, conclude Campese.
Last modified: Marzo 17, 2025
